武漢光谷南延線應用案例

項目介紹

光谷大道南延工程，采用主線高架加地面輔道的建設方式，建設地點位于武漢市東湖高新區，北端起點為金融港四路，對接光谷大道北段工程。

本工程范圍內有正在施工的2號線以及規劃的9號線和17號線，城市立交橋線對橋梁樁基布置、跨徑設置，地面輔道斷面布置都有較大影響。現狀光谷大道路下埋設有高壓燃氣管道及D720mm中壓燃氣管道不可改遷，同時還有給水、排水、通信、電力等多種市政管線。

本工程建設階段的周期較長，參建單位眾多，涉及的專業多，各專業間需要相互協調的工作內容繁雜，項目管理各專業、各單位協調溝通難度大，不可預見的困難和技術、質量問題多，這些問題無法提前發現，只有在施工階段才會逐漸暴露出來。種種問題都加大了工程難度。

項目實施成果

建立規章制度

BIM總體制定《武漢光谷南延項目BIM技術應用管理辦法》等。

建立各專業BIM模型

設計院對橋梁主體、橋梁鋼筋、市政管線、高壓電線、軌道交通、周邊環境等專業進行建模。

橋梁模型

場布及周邊環境模型

方案模型

無人機航拍

定期進行無人機航拍。通過無人機拍攝現場照片，進行征地拆遷模擬，建立現場實景模型。

根據模型內的尺寸信息，可以為后期征地拆遷和現場記錄提供數據參考。

碰撞檢查

建立管線模型，對其進行碰撞檢查，并制作相關遷改方案。

通過碰撞檢查，發現管溝與主體橋梁硬碰撞10處，混凝土管與主體橋梁硬碰撞14處，污水管與主體橋梁硬碰撞7處。

管線遷改應用

建立現場實際管線模型，確定管線遷改方案，報與設計院審批后確定最終變更方案，為管線遷改和設計變更提供依據。

交通疏解模擬

將周邊環境模型、場布模型以及管線搬遷方案模型整合，通過測量道路寬度、圍擋用地范圍、管線搬遷走向等措施，制定合理可行的交通疏解方案。

重難點施工方案比選

針對重難點現澆梁混凝土澆筑高支模施工方案，運用BIM技術對方案進行模擬，并制定方案。

建立周邊實景模型及動畫

在Infraworks中，將BIM模型與地理信息結合，在GIS平臺模擬大臨設施與周邊環境位置關系，為項目前期規劃方案提供高效率數據支持。

二維碼應用

將設計圖紙，工序施工動畫模擬、施工記錄融入到全景視圖中，以二維碼為信息端口，進行三維可視化技術交底，在現場進行張貼，便于施工人員隨時查看圖紙，而且可以將實體與模型進行對比，避免施工問題。

BIM動態模型

平臺支持包括鋼筋專業在內的所有專業模型的上傳，支持生成二維碼及構件屬性信息。在BIM模型上可以查看形象進度，可以通過事件氣泡進行事件定位。

平臺支持文檔、現場照片與模型構件關聯，點擊構件即可查看相關資料。

進度管理

現場施工人員利用平臺的進度制作、追蹤以及資源分配等功能，將進度狀態與人料機相結合，對項目的進度及資源使用情況進行有效把控。

據統計，一、二標段平臺上目前共計有1873個橋梁構件，所有構件均已綁定施工計劃。兩個標段已完成構件占46%，未完成構件占比54%。

質量安全及文明施工管理

通過平臺便捷地發起事件，幫助各方及時發現問題并進行整改。在平臺上形成事件庫，便于日后追溯。

平臺迄今為止一共上傳事件共計475起，其中質量事件273起，安全事件88起，文明施工事件114起。

物料管理

從以往的現場見證檢驗，提升至平臺階段追蹤，不僅有效的保留見證檢查流程，還有效的保留了原始資料和圖片；一批原材在經過平臺的追蹤后，更有效的保證了各個環節的銜接，也為后期對原材的追溯起到便捷的作用。

平臺目前含有物料追蹤事件68起，混凝土追蹤3起，鋼絞線追蹤1起，鋼箱梁追蹤2起，二維碼制作1起，鋼筋追蹤61起。

日志及工作匯報

現場人員可以根據實際需求，進行基于BIM的施工日志、日報、周報等的編輯。平臺對這些內容進行集中管理，便于查詢追溯。

日報詳情

平臺目前上傳施工日志和監理日志總計1000余起。

文檔管理

各方將日常資料上傳至平臺并進行查看。平臺將工程資料、模型、圖紙、驗收及檢驗資料，以及施工過程中重要文檔進行歸類整理，為分部分項驗收、資產交付及運維做準備。

關聯文檔查看

文檔關聯模型

文檔管理中目前上傳資料有A0 版圖紙4282 張，A1 版圖紙2973 張（橋梁工程），航拍視頻21 次，鋼筋模型418 個，設計變更單3 張，施工文件152 件。

其中7000余張圖紙全部綁定在對應的模型構件上，418個下部鋼筋模型以及鋼筋清單全部和對應構件綁定。

項目成就

項目效益

  在三維建模過程中整理出圖紙的設計問題，提交給專業設計進行優化，從而達到優化設計方案，節約工期及成本的作用。

  施工現場實際情況與設計方案不符時，施工人員通過建立實際BIM模型，為設計變更提供理論依據。通過模型可以精準得到部分材料的理論凈值，大大減少材料浪費。

 對于危險性較大的專項施工方案，施工單位會以BIM模型和施工方案模擬視頻的形式來講解，減少施工安全隱患。

   平臺已經成為了項目參建各方的溝通媒介與工作平臺，日常的現場工作已經在平臺上展開。截止到目前平臺上綁定進度計劃1872條，上傳各類事件400余起，物料追蹤68起，上傳日志1000余起，上傳和綁定圖紙等文件7000余張。

 迄今為止，質量事件總計273起，已完成268起；安全事件總計88起，已完成84起；文明施工事件總計114起，已完成111起；事件完成率均在95%以上，由此可見平臺有效提升了現場事件處理效率。

注：文中部分素材選自南延項目BIM工作總結材料。